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Apr 22, 2026 05:11 PM

欧盟推本地制造法案引贸易伙伴担忧 中方严重关切|出海·政策

德国萨克森州卡门茨,汽车公司员工正在电动车电池系统的生产线上工作。图:视觉中国
德国萨克森州卡门茨,汽车公司员工正在电动车电池系统的生产线上工作。图:视觉中国

  为避免汽车、新能源等领域的本地化生产被进口取代,欧盟委员会推出“欧盟制造”政策,引发贸易伙伴担忧。

  4月16日,英国汽车制造商与贸易商协会公开表示,当地汽车制造商亟需明确,在欧盟《工业加速法案》(IAA)下,英国是否会被认定为“欧盟制造”,因为这一不确定性可能导致英国的投资决策被推迟。

  该协会称,欧盟与英国的汽车年贸易额约800亿欧元,双方是彼此最大的乘用车市场。“除非从一开始就有明确迹象,否则未来几年英国汽车行业都将笼罩在阴云之下。如果无法评估未来的成本,就很难将英国投资提上企业董事会议程。”该协会首席执行官Michael Hawes当日对媒体表示。

  2026年3月4日,欧盟发布了《工业加速法案》提案,在公共采购和获得财政支持的项目中引入“欧盟制造”要求,目的是到2035年,将工业制造业占欧盟GDP的比重提高到20%,该比例在2024年为14.3%。

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